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駐車加熱器廠家偉博思通講解一般的熱車方式都有哪些

冬天肯定是要熱車的。我們熱車的目就是讓車輛的發動機達到一種理想的工況,大家都知道車輛長時間的停放機油會回流到發動機下方的底殼里面,冬天天氣寒冷,機油的粘稠度會變高,如果上車直接著車就走,發動機會因為上半部分潤滑不充分、不均勻而造成磨損。這里是不分老式化油器和現在常用的電噴式發動機的。一輛車能否正常行駛,發動機固然重要,我們在熱車的同時不僅僅潤滑了發動機,同時也對變速箱、轉身系統、懸掛系統等等進行了潤滑,比如有些車在早上不熱車的情況下直接開走,轉向的時候會有“咯吱”的聲音,過個三五分鐘就自己消失了。

一般的的熱車姿勢應該是這樣的:

第一種方式是原地熱車,十來秒鐘左右怠速穩定下來以后就好了,一般都在1000轉以下。

第二種方式就是行駛中熱車了,這個時候最好不要太給油,轉速維持在2000轉以下,正常行駛個幾分鐘就OK了。

第三種方式就是安裝個德國偉博思通車載預熱系統,解決冬天給愛車帶來的所有傷害。德國偉博思通預熱系統采用了目前世界上最為先進的全鑄鋁材質,是一套獨立的供暖系統,具有單獨的油路、水路和電路,無需啟動發動機,用電瓶的電瞬間啟動,燃燒本車的油產生熱量(加熱一次僅需0.1-0.3升汽油/柴油)再通過循環加熱發動機的冷卻液,溫暖發動機,半個小時可給發動機加熱60℃以上,讓愛車一觸即發。省去了買車庫的費用,避免冷啟動,延長發動機的使用壽命30%以上,比怠速發動機汽車節省近80%的燃油消耗,更能解決最初上車冰冷的十幾分鐘。并且德國偉博思通駐車加熱器啟動方式非常智能,可通過定時啟動成;或通過手機遙控開啟,也就是說只要對車輛發一條短信或撥打電話便可打開駐車加熱器,極為方便。

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